ტყვიმჟავა აკუმულატორის კვების წყაროდან 4G ჭკვიანი ლითიუმის აკუმულატორების ერთღილაკიანი საგანგებო გაშვებით დამთავრებულამდე: YMIN Supercapacitor SDB 3.0V 30F-ის გამოყენება მძიმე სატვირთო მანქანების საგანგებო გაშვების კონდენსატორებში.

მძიმე სატვირთო მანქანების ენერგოსისტემების „ბოლო მილის რისკი“

მძიმე სატვირთო მანქანების ენერგოსისტემებში, ტრადიციული არქიტექტურა, როგორც წესი, იყენებს ტყვიმჟავა აკუმულატორებს ორი ფუნქციის შესასრულებლად: სტარტის სიმძლავრე და პარკირების სიმძლავრის დატვირთვის მართვა პარკირების ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში. ბორტზე დამონტაჟებული 4G ტერმინალების, ჭკვიანი კარიბჭეების და საყოფაცხოვრებო ელექტრო მოწყობილობების მზარდი რაოდენობის გამო, ტყვიმჟავა აკუმულატორები მაღალი მგრძნობელობისაა ხანგრძლივი პარკირების შემდეგ დაცლის მიმართ, რაც ხელს უშლის მანქანის გადატვირთვას და ქმნის მძიმე სატვირთო მანქანების აკუმულატორის დაცლის ტიპურ პრობლემას.

ასეთ სცენარებში ინჟინრებმა უნდა გაითვალისწინონ როგორც დაბალ ტემპერატურაზე დაქოქვის დენის შესაძლებლობა, ასევე ხანგრძლივი განმუხტვის შემდეგ დარჩენილი სიმძლავრე და აკუმულატორის მუშაობის ხანგრძლივობა, რაც ტრადიციული ტყვია-მჟავა სისტემისთვის თითქმის შეუძლებელ ბალანსს ქმნის.

ტექნიკური ძირეული მიზეზები

ტყვია-მჟავა სისტემების სტრუქტურული ნაკლოვანებები დაბალი ტემპერატურისა და ციკლის სასიცოცხლო ციკლის დროს

ელექტრონიკისა და ენერგეტიკის სპეციალისტებისთვის პრობლემა შეიძლება ორ პუნქტად შევაჯამოთ: ① მოკლე ციკლის ვადა: ტყვიმჟავა ელემენტები ენერგიის შესანახად ქიმიურ რეაქციებზეა დამოკიდებული. ღრმა დამუხტვა-განმუხტვის პირობებში აქტიური მასალები ადვილად იხსნება, რაც ტიპიური ციკლის ხანგრძლივობას მხოლოდ 300-500 ციკლს შეადგენს. ხშირი გაჩერება და ხშირი ჩართვა-გამორთვის ციკლები მნიშვნელოვნად აჩქარებს დაბერებას, რაც ტყვიმჟავა ელემენტების ადრეულ ჩანაცვლებას იწვევს. ② დაბალი ტემპერატურის დაბალი მუშაობა: -40℃-მდე დაბალ გარემოში ტყვიმჟავა ელემენტების შიდა წინააღმდეგობა მნიშვნელოვნად იზრდება და მათი განმუხტვის უნარი მკვეთრად ეცემა. მაშინაც კი, თუ დამუხტვის მდგომარეობა (SOC) მისაღები ჩანს, მას არ შეუძლია მოკლე დროში საკმარისად დიდი დენის გამოყოფა, რაც დაბალ ტემპერატურაზე ძრავის ჩართვის უკმარისობას იწვევს.

ეს ნიშნავს, რომ მხოლოდ ტყვია-მჟავა სისტემა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ უზრუნველყოს სტაბილური და პროგნოზირებადი დაწყებისა და პარკირების დატვირთვის შესაძლებლობები ექსტრემალურ გარემოში.

YMIN-ის გადაწყვეტა

4G ინტელექტუალური ლითიუმის აკუმულატორი + YMIN სუპერკონდენსატორი SDB სერიის „ერთი დაწკაპუნებით ძლიერი გაშვების“ არქიტექტურა
YMIN Capacitors-მა, რომელიც მძიმე სატვირთო მანქანებში 4G ინტელექტუალური ლითიუმის აკუმულატორების გამოყენებაზეა ორიენტირებული, შემოგვთავაზა „ელექტროენერგიის ლითიუმის აკუმულატორი + YMIN სუპერკონდენსატორის SDB სერიის“ კომბინირებული არქიტექტურა: ლითიუმის აკუმულატორი ენერგიას უზრუნველყოფს, ხოლო სუპერკონდენსატორი - სიმძლავრეს, რაც ქმნის მაღალ საიმედო, ერთი დაწკაპუნებით მძლავრ გაშვების მოდულს.

შერჩევის თვალსაზრისით, საავტომობილო კლასის კონდენსატორები, როგორიცაა SDB 3.0V 30F 16×25, გამოიყენება როგორც ძირითადი ერთეული მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის ერთღილაკიანი საგანგებო ჩართვის მოდულის ასაგებად. ეს მოდული გთავაზობთ შემდეგ ტექნიკურ უპირატესობებს: ულტრამაღალი სიმძლავრის სიმკვრივე: SDB სუპერკონდენსატორებს შეუძლიათ მაღალი სიჩქარით დენის გამომუშავება მილიწამებში, რაც აკმაყოფილებს ძრავის ცივი დაქოქვისთვის საჭირო დიდი დენის იმპულსს, რაც მათ შესაფერისს ხდის „ავარიული ჩართვის კვების წყაროს“ ძირითად კომპონენტად. ხანგრძლივი ციკლის ვადა: ინდივიდუალური უჯრედის ციკლის ვადამ შეიძლება მიაღწიოს 500,000 ციკლს, ხოლო მოდულის დონის ციკლის ვადა აღემატება 100,000 ციკლს, რაც თითქმის არ საჭიროებს შეცვლას ავტომობილის მთელი სიცოცხლის განმავლობაში, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება ტყვიის მჟავა აკუმულატორების 300-500 ციკლის დონეს. მაღალი და დაბალი ტემპერატურისადმი წინააღმდეგობა: ის ინარჩუნებს დაბალ ეკვივალენტურ სერიულ წინააღმდეგობას და გამოყოფს დიდ დენს -40℃-ზეც კი; მას შეუძლია სტაბილურად იმუშაოს 1000 საათის განმავლობაში 85℃-ზე, რაც უზრუნველყოფს საკმარის ტემპერატურულ ზღვარს ძრავის განყოფილებისა და შასის განლაგებისთვის. მაღალი ძაბვა + მცირე შეფუთვა: 3.0 ვ ნომინალური ძაბვა ინჟინრებს ეხმარება შეამცირონ სერიული კავშირების რაოდენობა იმავე სისტემის ძაბვის ქვეშ. 16×25 მმ ზომასთან ერთად, ის მნიშვნელოვნად ამცირებს მოდულის ზომას, აუმჯობესებს სისტემის საერთო ენერგიის სიმკვრივეს და ზრდის განლაგების მოქნილობას. მაღალი უსაფრთხოება და საავტომობილო სერტიფიცირება: პროდუქტი AEC-Q200 სერტიფიცირებულია და დამზადებულია IATF16949 ხარისხის სისტემის შესაბამისად, რაც უზრუნველყოფს მაღალ უსაფრთხოებას. ექსტრემალურ პირობებში, როგორიცაა გადაჭარბებული ტემპერატურა, გადაჭარბებული ძაბვა და ჭარბი დენი, გაუმართაობის შემთხვევაშიც კი, ის არ აალდება ან აფეთქდება, რითაც აკმაყოფილებს მთელი ავტომობილის ფუნქციონალური უსაფრთხოების მოთხოვნებს.

მონაცემთა ვერიფიკაციისა და შერჩევის რეკომენდაცია

ტესტის ინდიკატორების პერსპექტივიდან, „საინჟინრო ხელმისაწვდომობასთან“ დაკავშირებით, მძიმე სატვირთო მანქანის მომხმარებლის 4G ინტელექტუალური ლითიუმის აკუმულატორის პროექტში, YMIN სუპერკონდენსატორის საფუძველზე ჩატარდა შემდეგი დამოწმებები:SDB სერიასაგანგებო გაშვების მოდული:

① -40℃ დაბალი ტემპერატურის ჩართვის ტესტი: -40℃ გარემო კამერაში უწყვეტი ტესტირებისას, ერთი ღილაკით იძულებითი ჩართვის მრავალჯერადი ჩართვის გამოყენებით, მიღწეული იქნა ძრავის 100%-იანი წარმატების მაჩვენებელი.
② 100,000 ციკლის ტესტი: „დატენვა-განმუხტვა-დასვენების“ ციკლის მეთოდის გამოყენებით, 100,000 ციკლის დასრულების შემდეგ, კონდენსატორის ტევადობის შენარჩუნების მაჩვენებელი იყო >80%, რაც კვლავ აკმაყოფილებდა ერთი ღილაკით იძულებითი ჩართვის მოთხოვნას.
③ სისტემის სიცოცხლის ხანგრძლივობისა და ხარჯების შეფასება: დიზაინის მიზნად ავტომობილის 10-წლიანი სიცოცხლის ხანგრძლივობის გათვალისწინებით, YMIN Supercapacitor SDB სერიის ინტეგრირებამ სისტემის მოვლა-პატრონობის სიხშირე 80%-ით შეამცირა და ენერგოსისტემის სასიცოცხლო ციკლის მთლიანი ღირებულება დაახლოებით 60%-ით შეამცირა, რითაც მიღწეულია დიზაინის მიზანი „მაღალი საიმედოობა + დაბალი TCO“.

გამოყენების სცენარები და რეკომენდებული მოდელები: ინჟინრებისთვის პირდაპირი შერჩევის რჩევები შემდეგი პროექტების დამგეგმავი ინჟინრებისთვის, YMIN Supercapacitor SDB სერია სასურველი არჩევანია: 4G ინტელექტუალური ლითიუმის აკუმულატორის ერთღილაკიანი გაშვების მოდული მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის; დაბალი ტემპერატურის გაშვების გამაძლიერებელი მოდული უკიდურესად ცივ რეგიონებში მომუშავე მანქანებისთვის; საგანგებო გაშვების დიზაინი კომერციული მანქანების ენერგოსისტემებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ მაღალი სიხშირის გაშვება-გაჩერებას. რეკომენდებული მოდელი: SDB 3.0V 30F 16×25 YMIN Supercapacitor SDB სერიის საავტომობილო კლასის კონდენსატორი.

დასკვნა

„გამოცდილებაზე დაფუძნებული განსჯის“ „რაოდენობრივად განსაზღვრად ერთი დაწკაპუნებით დაწყების დიზაინად“ გარდაქმნა: წარსულში, ბევრი ინჟინერი გამოცდილებას ეყრდნობოდა მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის აკუმულატორების რეზერვის შესანარჩუნებლად. ახლა, ymin სუპერკონდენსატორითSDB სერია, ეს გამოცდილებაზე დაფუძნებული რეზერვირება შეიძლება გარდაიქმნას რაოდენობრივად განსაზღვრად ულტრამაღალი სიმძლავრის სიმკვრივის და კარგად დამოწმებული ხანგრძლივი ციკლის მქონე დიზაინებად. მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის საგანგებო დაწყების კონდენსატორების ან 4G ინტელექტუალური ლითიუმის ან ტყვიის მჟავას აკუმულატორების ალტერნატიული გადაწყვეტილებების შექმნისას, ჩვენ მივესალმებით დეტალურ შეფასებებს ymin Supercapacitor SDB სერიის საფუძველზე. ჩვენ ასევე შეგვიძლია მოგაწოდოთ უფრო სრულყოფილი წრედის დიაგრამები, თერმული დიზაინი და სიცოცხლის სიმულაციის მხარდაჭერა.