სითხის ვიბრაციისადმი მდგრადი ჩიპური ალუმინის ელექტროლიტური კონდენსატორები დაბალ სიმაღლეზე მფრინავი მანქანების სიმძლავრეს უზრუნველყოფენ: ხშირად დასმული კითხვები

1. კითხვა: Yongming Capacitors აცხადებს, რომ მათი ვიბრაციის წინააღმდეგობა 5-10 გ-დან 10-30 გ-მდე გაუმჯობესდა. რა კონკრეტულ ტესტირების პირობებს ეხება ეს „g“? შემთხვევითი ვიბრაციაა თუ სინუსოიდური ვიბრაცია? რა არის ტესტირების სტანდარტები?

A: აქ „g“ გრავიტაციულ აჩქარებას აღნიშნავს, რომელიც ვიბრაციული ტესტირებისას აჩქარების ერთეულს წარმოადგენს. 10-30g ვიბრაციული წინააღმდეგობის პარამეტრი, როგორც წესი, სინუსოიდურ ვიბრაციულ ტესტირებას ეფუძნება, რომელიც ტრანსპორტირებისა და გამოყენების დროს პროდუქტის მიერ განცდილი პერიოდული ვიბრაციული დატვირთვის სიმულირებას ახდენს. პროდუქტის ტესტირების სტანდარტები ეყრდნობა ინდუსტრიის სტანდარტების სპეციფიკაციებს, როგორიცაა IEC 60068-2-6 (საერთაშორისო ელექტროტექნიკური კომისიის სტანდარტი), რათა უზრუნველყოფილი იყოს მისი მექანიკური სიმტკიცე მაღალი ვიბრაციული გარემოში.

2. კითხვა: ვიბრაციისადმი მდგრადობის გარდა, რა კონკრეტული უპირატესობები აქვს ამ თხევად კონდენსატორს ჩვეულებრივ თხევად-ჩიპიან კონდენსატორებთან და იგივე სპეციფიკაციების მყარსხეულოვან კონდენსატორებთან შედარებით ESR-ის (ეკვივალენტური სერიული წინააღმდეგობის) და ტალღური დენის გამტარობის თვალსაზრისით?

A: ჩვეულებრივ თხევად კონდენსატორებთან შედარებით, ეს პროდუქტი, ოპტიმიზებული ელექტროდის ფოლგისა და ელექტროლიტის ფორმულირების წყალობით, ავლენს დაბალ ედს-ს და უფრო მაღალ ნომინალურ ტალღურ დენს ფართო ტემპერატურულ დიაპაზონში -40°C-დან +105°C/125°C-მდე. ეს გადამწყვეტია ელექტრონული მართვის სისტემებში დიდი დენის იმპულსების დასამუშავებლად. მყარი მდგომარეობის კონდენსატორებთან შედარებით, ის გთავაზობთ უკეთეს ეკონომიურობას მაღალ ტემპერატურასა და მაღალი ძაბვის პირობებში და თავს არიდებს მყარი მდგომარეობის კონდენსატორების DC მიკერძოების მახასიათებლებს, რაც იწვევს უფრო სტაბილურ ტევადობას ძაბვის ცვლილებების დროს.

3. კითხვა: რა არის ამ პროდუქტის მუშაობის ტემპერატურის დიაპაზონი? განსაკუთრებით მაღალი სიმაღლის, დაბალი ტემპერატურის გარემოში, რომელსაც შეიძლება განიცდიდეს დაბალი სიმაღლის თვითმფრინავი, როგორია კონდენსატორის დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობა (მაგ., ESR იცვლება -40°C-ზე)?

A: სტანდარტული პროდუქტის სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი -40°C-დან +105°C-მდეა, ზოგიერთი მოდელი კი +125°C-ს აღწევს. მაღალი სიმაღლისა და დაბალი ტემპერატურის გარემოსთვის, ჩვენ სპეციალურად ოპტიმიზირებული გვაქვს ელექტროლიტის ფორმულა, რათა უზრუნველვყოთ ESR-ის ზრდა კონტროლირებად დიაპაზონში -40°C უკიდურესად დაბალ ტემპერატურაზე, რაც უზრუნველყოფს სისტემის სტაბილურობას ცივი დაქოქვისა და დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობის დროს.

4. კითხვა: რა არის ზუსტად „დამონტაჟება-დამონტაჟების“ კონდენსატორის სტრუქტურა? როგორ უწყობს ხელს ის ვიბრაციისადმი მდგრადობის გაუმჯობესებას? მიიღწევა ეს სპეციალური ჩასაშენებელი ნაერთით, ბაზის მექანიკური სტრუქტურით ან ტყვიის ჩარჩოს დიზაინით?

A: „დამონტაჟება-დამონტაჟების“ კონდენსატორი გულისხმობს კონდენსატორის ბირთვის პაკეტს, რომელიც საიმედოდ არის დამაგრებული ლითონის ან ფისის ბაზაზე და შემდეგ ზედაპირზეა დამონტაჟებული (SMT) ბაზაზე არსებული ბალიშების საშუალებით. ვიბრაციისადმი მდგრადობის გაუმჯობესება ძირითადად ეფუძნება: 1) მყარი ბაზის სტრუქტურას, რომელიც ვიბრაციის სტრესს ანაწილებს დაბეჭდილი დაფიდან მთელ ბაზაზე; 2) შიდა ბირთვის პაკეტის მყარ ფიქსაციას შიდა ელექტროდის გადაადგილების თავიდან ასაცილებლად; და 3) მაღალი ხარისხის შესაფუთ ნაერთს ვიბრაციის ენერგიის შემდგომი ბუფერიზაციისა და შთანთქმისთვის. ეს სამმხრივი დიზაინი ერთობლივად აღწევს ვიბრაციისადმი მდგრადობის მნიშვნელოვან ზრდას.

5. კითხვა: რა გამოწვევებს აწყდებიან კონდენსატორები წყლის/ზეთის ტუმბოს დრაივერებში საავტომობილო თერმული მართვის სისტემებში (მაგალითად, მაღალი ტემპერატურა და დიდი ტალღური დენი)? როგორ უმკლავდება იუნგ-მინგი ამ გამოწვევებს?

A: წყლის ტუმბოს/ზეთოვანი ტუმბოს დრაივერებში კონდენსატორები, როგორც წესი, გამოიყენება ინვერტორული გამომავალი სიგნალის ფილტრაციისა და ბუფერიზაციისთვის, მაღალი სიხშირის გადართვის, ძრავის განყოფილების მაღალი ტემპერატურისა და თავად ძრავის ვიბრაციის შედეგად წარმოქმნილი დიდი ტალღური დენების მოსაგერიებლად. ჩვენი პროდუქტები, მაღალი ტალღური დენის გამძლეობით, 105°C/125°C მაღალი ტემპერატურის ნომინალური მაჩვენებლით და 10-30g დარტყმისადმი მდგრადობით, შეუძლიათ სტაბილურად იმუშაონ ასეთ მკაცრ გარემოში, რაც უზრუნველყოფს ძრავის მართვის სიზუსტეს და საიმედოობას.

6: კითხვა: უსაფრთხოებისთვის კრიტიკულ სისტემებში, როგორიცაა ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი (EPS), რა არის კონდენსატორების გაუმართაობის რეჟიმები? როგორ ახდენს Yongming მაქსიმალურად თავიდან აცილებას ფატალური გაუმართაობების, როგორიცაა მოკლე ჩართვა და ღია წრედები?

A: EPS-ში კონდენსატორის უკმარისობამ (განსაკუთრებით მოკლე ჩართვამ) შეიძლება გამოიწვიოს სისტემის პარალიზება. ჩვენ ვაუმჯობესებთ საიმედოობას შემდეგი მეთოდებით: 1) მაღალი სისუფთავის ნედლეულის გამოყენება და პროცესის მკაცრი კონტროლი შიდა მინარევების შესამცირებლად; 2) აფეთქებისგან დაცული სარქვლის დიზაინი (მიუხედავად იმისა, რომ ის ზედაპირზე დასამონტაჟებელი ტიპისაა, მის სტრუქტურაში წნევის შემსუბუქების მექანიზმია); 3) 100%-იანი ტალღური დენის და ძაბვისადმი გამძლეობის ტესტირება ადრეული გაუმართაობის აღმოსაფხვრელად. გარდა ამისა, მისი შესანიშნავი დარტყმაგამძლეობა პირდაპირ ხელს უშლის ვიბრაციით გამოწვეულ შიდა ბზარებს (ღია წრედებს) ან მოკლე ჩართვას.

7: კითხვა: დაბალ სიმაღლეზე მოძრავი თვითმფრინავების ფრენის მართვის სისტემაში რა არის კონდენსატორების ძირითადი ფუნქცია? გამოიყენება თუ არა ისინი ენერგიის ფილტრაციისთვის, ენერგიის შესანახად ან სიგნალის შესაერთებლად?

A: ძირითადად გამოიყენება ფრენის მართვის კომპიუტერებისა და სერვოძრავების დრაივერების კვების სქემებში, ის ფუნქციონირებს როგორც ძაბვის რეგულატორი, ფილტრი და მყისიერი იმპულსური დენის მიმწოდებელი. ფრენის მართვის სისტემებს აქვთ უკიდურესად მაღალი მოთხოვნები ძაბვის სისუფთავისა და მყისიერი რეაგირებისთვის; კონდენსატორის სტაბილური მუშაობა ფუნდამენტურია სენსორის ზუსტი მონაცემებისა და სერვოძრავის სწრაფი რეაგირების უზრუნველსაყოფად.

8: კითხვა: თვითმფრინავის მიერ ჰაერის ნაკადის ცვლილებებით გამოწვეული ვიბრაციის სპექტრი კომპლექსურია. ეს პროდუქტი ოპტიმიზირებულია კონკრეტული სიხშირის დიაპაზონის ვიბრაციებისთვის (მაგ., 50Hz-2000Hz)?

A: დიახ, ჩვენი ვიბრაციის ტესტირება მოიცავს ტიპურ ფართო სიხშირის დიაპაზონს (მაგ., 10 ჰც-დან 2000 ჰც-მდე), განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა საშუალო და მაღალი სიხშირის დიაპაზონებს, რომლებიც დაკავშირებულია თვითმფრინავის ვიბრაციის საერთო წყაროებთან (მაგ., ძრავები, პროპელერები). სტრუქტურული დიზაინის წყალობით, მისი რეზონანსული სიხშირე თავს არიდებს ამ კრიტიკულ სიხშირის დიაპაზონებს, რითაც ინარჩუნებს მუშაობას რთულ ვიბრაციულ გარემოში.

9: კითხვა: დაბალ სიმაღლეზე მოძრავი თვითმფრინავები უკიდურესად მგრძნობიარეა წონის მიმართ. როგორ აღწევს ეს კონდენსატორი ვიბრაციის მაღალ წინააღმდეგობას წონისა და ზომის კონტროლისას? აქვს თუ არა მსუბუქი დიზაინი?

A: დიზაინის პროცესში ჩვენ დავაბალანსეთ ვიბრაციის წინააღმდეგობა მინიატურიზაციასთან. მაღალი ტევადობის ელექტროდის ფოლგის გამოყენებით, იმავე ტევადობისთვის, ბირთვის შეფუთვის მოცულობის შესამცირებლად და ფუძისა და კაფსულირების მასალების რაოდენობის ოპტიმიზაციით, 10-30 გ დარტყმისადმი წინააღმდეგობის რეიტინგის დაკმაყოფილებისას, მისი მოცულობა და წონა იგივე სპეციფიკაციების მქონე ჩვეულებრივი პროდუქტების დონეზე რჩება, რაც აკმაყოფილებს თვითმფრინავების მსუბუქი წონის მოთხოვნებს.

10კითხვა: მყარ კონდენსატორებთან შედარებით, თხევად კონდენსატორებს, როგორც წესი, შეზღუდული სიცოცხლის ხანგრძლივობა აქვთ (ელექტროლიტების გამოშრობა). როგორ ამსუბუქებს იუნგ-მინი ამ პრობლემას?

A: ჩვენ ვახანგრძლივებთ ექსპლუატაციის ვადას ორი ძირითადი ტექნოლოგიის მეშვეობით: 1) მაღალი ძაბვისა და დაბალი ორთქლის წნევის მქონე კომპოზიტური ელექტროლიტის გამოყენებით, რათა შემცირდეს აორთქლების დანაკარგები მაღალ ტემპერატურაზე; 2) ელექტროლიტების გამტარიანობის მნიშვნელოვნად შესამცირებლად გამოიყენება მაღალი ხარისხის დალუქვის რეზინის საცობი. ეს მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს ჩვენი თხევადი კონდენსატორების ექსპლუატაციის ვადას მაღალ ტემპერატურაზე.