ავტომობილებში გარემოსდაცვით კეთილგანწყობაზე, ენერგოეფექტურობასა და უსაფრთხოებაზე მზარდი მოთხოვნის გამო, ელექტროგადამცემი (EPS) თანდათან ცვლის ჰიდრავლიკური ელექტროგადამცემი სისტემებს თავისი მრავალი აბსოლუტური ტექნიკური უპირატესობის გამო.
EPS სამუშაო პრინციპი
EPS-ის ძირითადი პრინციპია ბრუნვის სენსორის დაკავშირება საჭის ლილვთან. როდესაც საჭის ლილვი მუშაობს, ბრუნვის სენსორი იწყებს მუშაობას, გარდაქმნის საჭის ფარდობითი კუთხის გადაადგილებას შეყვანის ლილვებსა და გამომავალ ლილვებს შორის, ბრუნვის ზოლის მოქმედებით, ელექტრულ სიგნალად, რომელიც შემდეგ გადაეცემა ECU-ს. ელექტრონული კონტროლის განყოფილება განსაზღვრავს ძრავის ბრუნვის მიმართულებას და დამხმარე დენის რაოდენობას ავტომობილის სიჩქარის სენსორისა და ბრუნვის სენსორის სიგნალების საფუძველზე, რაც საშუალებას იძლევა რეალურ დროში მართოს ელექტროგადამცემი.
საავტომობილო საჭის სისტემებში, ალუმინის ელექტროლიტური კონდენსატორები ასრულებენ როლს ფილტრაციაში, ენერგიის შესანახად და ბუფერში, რაც აძლიერებს ელექტრომომარაგების სტაბილურობას და საიმედოობას საჭის სისტემის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, ალუმინის ელექტროლიტურ კონდენსატორებს აქვთ მაღალი ძაბვისა და ტემპერატურის წინააღმდეგობა, რაც მათ საშუალებას აძლევს გაუძლოს მკაცრ გარემო პირობებს და უზრუნველყოს საავტომობილო ელექტროგადამცემი სისტემის უსაფრთხოება და სტაბილურობა.
კონდენსატორის შერჩევა და უპირატესობები
YMIN კონდენსატორები უზრუნველყოფენ საჭის მართვის სისტემების სტაბილურ მუშაობას
YMIN ჰიბრიდული ალუმინის ელექტროლიტური კონდენსატორები ხასიათდება მცირე ზომის მაღალი ტევადობით, დაბალი ESR, მაღალი ტალღოვანი დენის წინააღმდეგობით, დაბალი გაჟონვით და სტაბილური შესრულება ფართო სიხშირისა და ტემპერატურის დიაპაზონში, რაც უზრუნველყოფს ელექტროგადამცემი სისტემების სტაბილურ მუშაობას.
დამატებითი ინფორმაციისთვის გთხოვთ ეწვიოთwww.ymin.cn
გამოქვეყნების დრო: ივლის-09-2024