საავტომობილო კონდიცირების კომპრესორი არის მანქანის კონდიცირების სისტემის ძირითადი კომპონენტი. ბოლო წლების განმავლობაში, ჩინეთში საავტომობილო ინდუსტრიის სწრაფმა განვითარებამ ასევე გამოიწვია საავტომობილო კონდიცირების კომპრესორების ინდუსტრიის ზრდა.
ავტომობილების კონდიცირების კომპრესორის კონტროლერის და დენის დაფის მუშაობის პრინციპი
ელექტრო საავტომობილო კონდიცირების კომპრესორი არის კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება ელექტრო მანქანებში გაგრილებისა და გათბობის ფუნქციების უზრუნველსაყოფად, ჩაანაცვლებს შიდა წვის ძრავას, რომელიც გვხვდება ტრადიციულ საწვავის მანქანებში. კონდიცირების ტრადიციულ კომპრესორებთან შედარებით, ელექტრო კონდიცირების კომპრესორებს აქვთ უფრო მაღალი ენერგოეფექტურობის კოეფიციენტები, დაბალი ხმაურის დონე და უფრო ადვილია შენარჩუნება და ინსტალაცია.
ელექტრო კონდიცირების კომპრესორის მუშაობის პრინციპი გულისხმობს კომპრესორის როტორის ელექტროძრავით მართვას, მაცივრის შეკუმშვას და მიწოდებას კონდენსატორსა და აორთქლებამდე, რითაც მიიღწევა გაგრილების და გათბობის ფუნქციები. ელექტრო მანქანებში, ელექტრო კონდიცირების კომპრესორი, როგორც წესი, იკვებება მანქანის ბატარეით.
ელექტროძრავის ნორმალური მუშაობისა და კონტროლის უზრუნველსაყოფად, კონდენსატორებს შეუძლიათ შეინახონ ელექტრული ენერგია და გაფილტრონ ჰარმონიები წრეში, რაც მთავარ როლს ასრულებს მთელი სისტემის სტაბილურ მუშაობაში.
YMIN-ის ჰიბრიდული მყარი-თხევადი დათხევადი ტყვიის ტიპის ალუმინის ელექტროლიტური კონდენსატორებიაქვს დაბალი ESR, მაღალი ტალღოვანი დენის გამძლეობა, დაბალი გაჟონვა, კომპაქტური ზომა მაღალი სიმძლავრით და ფართო სიხშირის სტაბილურობა. ამ მახასიათებლებს შეუძლიათ გააძლიერონ კონტროლერების სტაბილურობა და უზრუნველყონ ელექტრო დაფების ნორმალური მუშაობა.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-05-2024